Kategorier
Skyltar

VARNING

20110810278

Det här är ju egentligen rätt ordentligt gjort, ansvarsfullt. Det som ser ut att vara en varning för en fara av något slag, är i själva verket bara ett sätt att hålla borta eventuella skadeståndsanspråk: Varningen handlar inget om möjligheten att riva sönder kläderna, fastna med benet, ramla ner och bryta nacken. Det är upp till var och en att kliva på här, bara så länge man är medveten om att jakttornsförvaltaren kommer försöka minimera sina egna kostnader för alla skador som kan tänkas uppstå. Det spelar heller ingen roll vem det är som är undertecknare – jag gissar innehavare av jakträtten växlar över tiden och skylten följer med. Det kunde därför lika gärna stå: Ingen har ansvar för olyckor som sker i det här tornet. I verkligheten slipper ju jakträttsinnehavaren inte alls undan ansvar bara för att det sitter en skylt på tornet. Det mesta gör man ju hursomhelst ändå på egen risk, och sedan försöker man försäkra sig mot en del händelser som kan uppträda inom dessa vardagslivets riskområden. På-egen-risk-varningarna uppträder väl därför bara i de sammanhang, där det går att anta att vi har förväntningar på att någon annan står för försäkringspremierna. Markägare med lockande men farliga naturattraktioner försöker ibland skjuta tillbaka risken på den enskilde, genom att sätta upp skyltar om vilka aktiviteter som sker på eget bevåg. Alternativet är annars att förbjuda ”beträdelse”. Skjutfältet självt vacklar mellan dessa lägen: Ibland är det förbjudet att vara på fältet (när de skjuter nämligen), ibland får man vara där men då tillsammans med en rad varningar (Rör ingenting! Stå stilla!), som är till för att få besökare att självmant och duktigt välja avstå från att skjuta över risk till försvarsmakten (som råkar vara jakträttsinnehavaren för fältet, den som får pröjsa om någon skadar sig på skott eller projektiler). Till skillnad från jakttornsförvaltaren som försöker lansera en klar och tydlig ansvarsmodell (det finns ett avgränsat objekt, tornet, det finns en som uttalat inte har ansvar, och en som uttalat har ansvar), befinner sig försvarsmakten i ett ansvarsträsk. Att fältet är avlyst betyder inte att alla vet om det, och människor kan därför komma att vandra in över gränsen trots att det är förbjudet (vissa gör det rentav just för att det är förbjudet). Gränsen i sig själv är inte överallt vidare tydlig. Explosiva föremål är farliga, men vissa människor tycker det är spännande att själva försöka avgöra om en projektil är avfyrad eller en blindgångare. Ansvariga för skjutövningar ska se till att inga oexploderade föremål blir kvar i terrängen, men eftersom det är mycket folk där samtidigt, och eftersom respekten för ansvarsplikter i vissa organisationstyper tenderar att sjunka en bit i varje organisationsled, lämnar övningarna efter sig både det ena och andra som kan locka upphittaren till experiment. (Jag har tappat mitt magasin. Var då? Vet inte, där borta nånstans.) Borde då inte de ansvariga radikalt skärpa upp säkerheten, i alla ändar? Svaret är väl enklare än man gissar: Staten behöver inte bry sig. Det är bara till sig själv staten ger rättigheterna att driva den här sortens verksamhet. Att sedan låta folk vistas på fältet i skjutuppehållen är en eftergift åt krav från olika andra samhällsintressen. Skulle någon skadas eller förolyckas är det inga bekymmer. Blir det en fråga om skadestånd har staten de resurser som krävs, och innan det uppstår en situation av skulderkännande har staten hur stora juridiska resurser som helst för att skjuta över risken till den enskilde, eller för att förhala processer i all oändlighet – en match där den klagande på alla sätt befinner sig i omätbart underläge. Jag är inte det minsta bitter eller upprörd över detta förhållande (jag går på fältet på alla sätt lugn inför sakernas tillstånd). Det har ju inte heller inträffat särskilt många olyckor här, vare sig bland militärer eller civila. Jag tycker bara det är givande att minnas statens privilegium: Den uppträder så demokratiskt och civiliserat som det för ögonblicket passar den, men i ett läge då dess egna abstrakta rationaliteter blir trängda, kommer den alltid sätta sina principer framför den enskilda lidande människan. Staten värnar om folkets väl och ve, men inför den individuella människan är den iskall.

Visst har skylten ett nummer också, handskrivet, i övre, vänstra hörnet, inom en ring? Kanske nummer 11? Texten har bleknat med tiden. Jag undrar om det gör någon skillnad, alltså om numret någonsin hade en uppgift. Det finns ju bara ett torn inom det här området: Hittar man alls till tornet så har man hittat tornet, det går så att säga inte att förväxla med ett annat. Kanske numreringen fyller en annan funktion? Den kan ha med underhållet att göra, för att göra det möjligt att snabbt bocka av utförda insatser på en lista (Vi har gjort färdigt till och med elvan nu!); eller andra förtecknande ändamål, ägarförhållanden, vad vet jag. Det är lika sorgligt förvirrande som fältets övriga numreringsambitioner: De urblekta, knappt synliga tecknen påminner mig bara om att tiden går, att de ögonblick då jag stolt och i självsäker förvissning utför det jag tror är riktigt bra, och tror kommer förbli riktigt bra, blott är meningslösa bloss som strax falnar och dör ut.

Det är roligt att se den här jägarmyndigheten plötsligt insatt i sammanhanget för den största, högsta, tyngsta skjutmyndighet som finns i fredstid. Varning va, i en omgivning som verkligen har något att varna för, raketer och granater, maskingevär och kulsprutor.

Kategorier
Skyltar

567

Skylten gör samma jobb som en del av de röda skyltarna i 400-serien: markerar en målgrop. Den tillhör samma produktionsserier som nr 607 (alltså samma skylttyp, samma uppsättningsteknik), men ligger i ett annat hundratal och anger en helt annan typ av ställe (målgrop istället för parkeringsplats?) på en helt annan del av fältet. Den är antingen resultatet av en underlig, måttlös ambition (Markera alla platser som finns överallt med en sån här skylt, det kan vara bra att ha allting uppmärkt), eller också ett intrikat system för att få en stor övningsstyrka vid ett speciellt tillfälle att hitta rätt (Parkeringar är utmärkta med nummer som börjar på 600, målgropar med nummer som börjar på 500…).

Kategorier
Skyltar

8310

Kategorier
Skyltar

Rugesten

Rugesten är ett märkligt ställe. Jag tror det inte finns. Jag hittar det i vilket fall inte.

Vägmärkesförordningen (2007:90) skiljer mellan två sorters ortsmärken: för att ange en plats (lokalisering) eller för att ange riktningen (anvisning). Den här skylttypen kallas lite slarvigt för ”Enskild väg” (den sortens skylt finns verkligen fortfarande enligt den gällande förordningen, även om den inte listas på Transportstyrelsens sammanställning över svenska vägmärken). Kategorin borde väl då rätteligen vara Anvisning, Enskild väg (den anvisar riktningen till Rugesten, och gör det med en skylttyp som berättar att vägen dit är av typen Enskild väg). Den här traditionen med fokuset på vägtypen visar på hur Transportstyrelsen och Trafikverket (jag menar hela fältet av ansvariga myndigheter, genom tid och över ansvarsfördelning) alltid haft svårt för att försätta sig i brukarnas perpektiv: Vi frågar väl först och främst efter var grejorna ligger, om vi är framme, hur fort man får köra, om man får köra om, vad man får göra här (eller inte)…, och intresserar oss väldigt lite för vad slags vägtyp det är. Enskild väg säger dessutom inget om ifall man får köra där eller inte (den frågan brukar istället besvaras av frånvaron eller närvaron av skyltar med överkorsade motorfordonstyper, eller ibland i än tydligare språkbruk av bommar eller kedjor av olika slag). Att vägen är enskild anger ett juridiskt faktum, som får konsekvenser för vilken skötselnivå av vägen man kan förvänta sig (eller mer realistiskt: om man har rätt att klaga eller inte på skötseln – inte heller för allmänna vägar finns det någon garanti för skötselnivån); enskild väg är inte allmän, det vill säga sköts inte av det allmänna (kommunerna, staten). Det finns en rolig variant (det kanske är på skämt) av Enskild väg inom typen Förbudsskyltar: Det är en rund skylt med gul botten, röd bård, och med texten satt i svart: Enskild väg. Den passar bättre som upplysning om vägtypen, än den här anvisningsskylten…

Jag har irrat runt utmed den här vägen för att försöka hitta något som skulle kunna vara Rugesten. Jag vet inte vad det skulle kunna vara. Jag hittar inga gårds- eller husgrunder, inga anmärkningsvärda formationer eller objekt av något slag, möjligtvis kanske lite övergiven betesmark. Jag borde fråga någon. Det finns en plats kallad Rugestenslyckan upptagen i ortnamnsarkivet, Albo härad, Brösarp, sent 1700-tal, tidigt 1800-tal, men platsen finns inte med på några historiska kartor. I så fall är det just en bit betes- eller ängsmark ute i skogen här, någon gång kanske inhägnad (för att skydda växande hö från vilda betande djur, eller stänga in tama betande djur). Det känns som att platsen i den här officiella, skyltade formen dyker upp först på Försvarsmaktens egna kartor över området (de verkar alltså inte ha rivit Rugesten i samband med att de inrättade fältet, snarare har de gjort det omvända, upprättat platsen). Den aktuella versionen av skylttypen för Rugesten är också av så sent datum, att det borde vara Försvarsmakten själv som satt upp den.

Vägen är avstängd med kättingar, och på sidorna ligger stenbumlingar för att garantera att inget fordon kan ta sig förbi avspärrningen. Skylten kan ju inte vara till för Försvarsmaktens egna behov (de vet ju så att säga vart vägen leder någonstans (: ingenstans, vare sig ur vår eller deras synpunkt)); om de hade haft behov av att märka ut den för sina egna aktiviteters skull, skulle de väl snarare ha använt en intern skylttyp, inte Vägtrafikförordningens ordinarie anvisningsskylt. Skylten är tillbucklad; den skymtar ur ett snår av brännässlor. Medan Försvarsmakten omsorgsfullt bemödat sig om att överallt annars (vi snackar om minst fyra byar, och en rad gårdar och enskilda hus) hålla fältets urrivna historia osynlig i landskapet (med undantag för några ortnamn som skymtar till i en och annan vägskylt av typen Gatunamn (vit botten, svart text, ibland också svart bård)), har de här tvärtom liksom innerligt skakat liv i och underhållit en ”plats” som aldrig haft någon betydelse, som vi idag inte kan lokalisera, och som vi inte kan ”köra till” ens under de dagar då fältet är öppet för trafik; likt en omedveten underström av ”dåligt samvete”, av ”ånger”, av egen, inre, outtalad ”sorg”.

Kategorier
Skyltar

607

Från gränsen mellan slätt och skog. Den förefaller ange en plats (här ska det vara: ställ bilen här (det ser ut att vara ett slags parkeringsplats), helst precis framför) snarare än slättskyltarnas funktion av att ange håll, riktning, gräns. Det är en duktig skylt, med god signalfunktion (färger och kontraster), fastsatt i en bräda som långt mindre talar prefabrikationens språk; vi har beställt skyltarna men nu måste vi komma på nåt sätt att sätta upp dem också. Fastsatta på brädan med insexskruv, en standard som verkar överdriven här, eftersom dess kvalitet först och främst är att den går att lossa igen (medan de flesta skruvtyper går bra att dra i), som om de ansvariga antingen var bundna av undantagslösa regler, eller också hade ett överflöd av insexskruv.